Découvrez le témoignage de Christian Pitsch, fondateur de la société Gravel SAS et client fidèle de Bergerat Monnoyeur, qui, à travers ses paroles, nous partage son expérience unique avec Bergerat USED et son offre de reconditionnement.
Pouvez-vous nous décrire votre activité et nous parler un peu de votre flotte, Christian ?
Bien sûr ! En résumé, Gravel SAS est une société spécialisée dans le concassage mobile et la location de matériel pour les carrières, les mines et les projets de génie civil depuis plus de 40 ans. Notre flotte d’engins, très mobile sur le territoire national, est composée d’une trentaine de machines Caterpillar. Depuis notre création, nous faisons confiance à Bergerat Monnoyeur pour l’achat et le service après-vente (SAV) de nos machines de travaux publics (TP).
Pourquoi avoir opté pour le reconditionné, la nouvelle offre de Bergerat USED ?
Je savais depuis longtemps que Bergerat Monnoyeur réalisait des reconditionnements de machines appartenant à ses clients, mais je n’avais jamais sauté le pas pour une raison simple : notre activité ne nous permet pas d’immobiliser une machine le temps de la reconditionner. En 2023, nous avions besoin de réorganiser notre flotte d’engins pour l’adapter à l’évolution de notre activité. J’ai donc contacté Bergerat USED, car il m’arrive de leur vendre des engins dont je souhaite me séparer. C’est là que le représentant Bergerat Monnoyeur m’a présenté « L’Authentique », un 972M déjà reconditionné en reconditionnement total, disponible « sur étagère », en quelque sorte. Chez GRAVEL, nous nous sommes vite rendu compte que le programme d’engins reconstruits et prêts à l’emploi nous permettrait de soutenir concrètement notre démarche écoresponsable tout en réduisant notre coût horaire d’exploitation. Nous avons donc acheté « L’Authentique », reconditionné par Bergerat USED et qui, de plus, bénéficiait d’une garantie chaîne cinématique et hydraulique !
Comment avez-vous vécu cet achat ?
Bien (rires) ! Tout est allé très vite : j’ai cédé les deux engins dont je n’avais plus l’utilité, et j’ai pu intégrer dans ma flotte un engin répondant parfaitement à mes besoins en un rien de temps ! L’engin a réalisé près de 2 300 heures depuis.
Avec maintenant plus d’un an de recul, comment voyez-vous le reconditionnement de Bergerat USED ?
Le reconditionnement avec disponibilité immédiate de Bergerat USED coche vraiment beaucoup de cases : au-delà de matérialiser notre démarche d’économie circulaire tout en augmentant la rentabilité du capital investi, cet achat m’a permis de soutenir, à ma façon, l’emploi en France, puisqu’un reconditionnement total est une opération lourde nécessitant plus de 800 heures de travail de spécialistes en atelier. D’un point de vue maintenance et réparations, cela ne change strictement rien : l’engin est sous garantie constructeur et suivi par Bergerat Monnoyeur comme le reste de ma flotte de machines.
En parlant de services, comment assurez-vous l’entretien de vos engins ?
Depuis plus de cinq ans, nous achetons des engins avec des couvertures de garantie longues, et nous avons opté pour des contrats dits « Tranquillité ». Je vous le disais en début de conversation, nos machines évoluent sur l’ensemble du territoire national. Les techniciens Bergerat Monnoyeur se déplacent donc sur site afin de réaliser l’entretien de nos machines, peu importe où elles se trouvent. La gestion de notre flotte s’en trouve largement simplifiée, et cette approche proactive nous permet de minimiser les risques de dysfonctionnements. Éviter l’immobilisation de nos machines, c’est optimiser nos propres performances et, in fine, améliorer la prestation livrée à nos donneurs d’ordre.
« Bien acheter, c’est AUSSI revendre mieux ? »
Oui, tout à fait. La revente est un élément capital lors de l’acquisition d’un engin. Chez GRAVEL, nous revendons régulièrement nos machines, parfois directement à Bergerat USED. Investir dans du Caterpillar est pour nous un choix stratégique, car la durabilité, la fiabilité et la réputation mondiale de cette marque nous assurent une excellente valeur de revente. Faire le choix du reconditionnement, c’est aussi participer activement au développement de ce marché naissant. Nous sommes convaincus qu’en démocratisant ce secteur à l’achat comme à la vente, cela nous offrira, dans un futur proche, plus de choix et d’opportunités pour structurer notre parc en fonction de nos besoins. C’est gagnant-gagnant !
En conclusion
Je dirais qu’avec ses différents services, nous savons que Bergerat Monnoyeur et sa division USED agissent quotidiennement pour comprendre, anticiper et satisfaire nos besoins : le reconditionnement « prêt à l’emploi » en est d’ailleurs une belle illustration ! Un accompagnement professionnel et de qualité, ça rassure ! Au fur et à mesure de nos années de fidélité et de confiance réciproque, Bergerat Monnoyeur et Bergerat USED se sont naturellement positionnés comme un partenaire complet pour notre entreprise, et ce sont même des amitiés qui y sont nées.
– “2023, année du « A », 2024, année du « B »… 2025, c’est l’année des reconditionnements en « C » chez Bergerat USED. Une idée de nom pour le prochain reconditionnement total de Bergerat USED ?”
– “Christian, peut-être ?” (rires)
– “Chiche !”
– “Merci, Christian Pitsch, pour ce témoignage, et à très vite.”
